关于市政协十四届四次会议第77号提案“关于加强公共交通的线路及频次的建议”的答复
任印松委员：您提出的关于“关于加强公共交通的线路及频次的建议”的提案收悉，现答复如下：
首先感谢您对交通事业的关心和支持，对您提出的提案我们已经认真研读。您提的建议非常好，您提的建议很详细也非常中肯，公交是公益性事业，其运营发展必须要有政府的强力支持，您反应的关于加强公交线路及频次的建议很实际，现在多数大中型企业离市区较远，员工下班后出行不便，多数工人下班后采取自驾、摩托车或其他的乘车方式，不安全因素很多。下一步，对接公交公司利用省厅三年集中攻坚计划，在全市建设200处大型客运站点，同时积极推进城乡客运一体化建设。在条件成熟后，对路况、客流量、车辆状况等因素进行评估，目前，正尝试与济南城市交通规划中心等科研院所对接，运用专业线网规划人员，对现有以及即将开通的公交线路进行系统梳理、规划；加大对公交服务质量的监督力度，更好的为人民的出行提供方便。
关于市十八届人大四次会议第10号建议“关于开通城区至庙子公交车的建议”的答复
卢义芬、李静、史云建代表：您们提出的关于“关于开通城区至庙子公交车的建议”的建议收悉，现答复如下：
首先感谢您们对交通事业的关心支持，您们提出的建议我们已认真研读后进行相关调查。经查得知，目前，市区至庙子镇的农村客运班线，部分线路已实现公交化运营，根据“三年集中攻坚”建设的目标，庙子镇公交站点已经建设完成，涉及
青州市城乡客运一体化改革问题，由于青州市财政资金安排较为紧张，农村客运班线公交化改造更需要统筹安排，稳步推进，庙子片区属于我市山地地区，山区由于受车辆、地形以及车辆安全技术指标等因素限制，与平原地区乡镇农客班线公交化改造要区别对待，不搞“一刀切”，争取一至两年内完成改造任务。
青州市交通运输局2020年7月3日
关于市十八届人大四次会议第64号建议“关于为何官镇通公交车的建议”的答复
潘玉江等10位代表：您提出的关于“关于为何官镇通公交车的建议”的建议收悉，现答复如下：
首先感谢您们对交通事业的关心支持。您们提出的建议我们也已认真研读后进行相关调查，经查得知，青州至何官的农村客运车辆原有5辆车，到2020年初还有2辆车未到运营年限，截止6月30日客运班线车辆已全部到期，因客运市场萎缩，农村客运车辆到期后不愿意再进行更新，下一步市交通运输局将对接相关部门对路况情况进行评估，并协调有公交运营资质的企业，对线路运营情况和客流量进行调研，根据城乡公交一体化改造计划，逐步推进何官镇公交线路改革，以方便何官镇村庄群众出行。
青州市交通运输局2020年7月3日
编辑：今日青州网
