以项目建设为突破 催生交通大发展

青州发展大交通增创经济发展新优势 

    眼下，越来越多的客商来青州投资创业，青州正逐渐成为投资兴业的福地、宝地。无疑，客商看中的是青州的区位优势。但再好的区位优势也离不开交通发展来凸显，交通发展了，区位优势才能转化为经济优势。路通经济通，“先行军”的作用必须有效发挥。作为职能部门的青州市交通运输局更是把加快交通基础设施建设作为自己的重要职责，扎扎实实艰苦创业。
    经济发展，交通先行。今年以来，青州市交通运输局以加快发展为主线，以服务民生为根本，以创先争优为动力，突出加快建设、提升服务、保障安全“三大重点”，着力实施重点工程建设、镇村道路建设、整合公共交通资源、提升集约执法一体化水平“四大工程”，强化质量、市场、廉政、队伍、稳定“五大管理”，实现交通工程建设、交通行业管理、交通形象培树“三大突破”，努力推进交通运输事业实现大发展。在工作中，他们创新性地以项目建设为突破口，用大项目催生交通发展，全面推进农村道路网化工程建设这一民生重点，不断完善现代交通功能，为青州经济文化强市建设打造了坚实有力的交通平台。
    夯实重点道路工程建设。口齐路大修改造、下逄路胶王路至驼山段提升改造、尧王山西路延伸段建设、新西环路建设、井塘至下逄路道路改造建设、新建文登大桥，这几项工程是全市的重点项目，是政府工作报告中确定的事项，有两项被确定为今年市政府承诺为民办好的9件实事之一，市委、市政府非常重视。为将好事办好、实事办实，青州交通部门提早部署安排，争取4月份全部开工建设，同时紧紧抓住施工的黄金季节，在保证工程质量的前提下，加快建设进度，确保口齐路、下逄路胶王路至驼山段、井塘至下逄路6月底前取得明显形象进度，10月份完成路面主体工程，具备通车条件，年底完成附属工程建设，通过检查验收。文登大桥按照技术要求，年内完成80%的主体工程，明年6月份投入使用。确保按照规定时间、规定标准完成建设任务，确保建成青州市委、市政府的“放心工程”和广大人民群众的“满意工程”，发挥县道枢纽作用，进一步提升城乡干线公路网，优化全市主路网框架。
    全面加快镇村道路建设改造。今年是青州“农村公路建设年”。青州决定集中利用3年的时间，对全市600公里左右的镇村道路进行全面提升改造，市财政将按照乡道每公里50万元、村道每公里20万元、挖补罩面工程每公里5万元的标准予以补助。今年改造400公里，明年改造200公里，后年完成全部工程的扫尾。作为职能部门，市交通局把镇村道路建设作为头等大事来抓，成立指挥部，抽掉专门力量加强督促协调、指挥调度，指导各单位严格计划落实，严把工程质量，严格操作规程，推进工程进度，全面改善镇村道路通行条件，确保今年有明显变化，明年发生根本性变化，后年发生彻底性变化，确保彻底解决群众出行难问题，真正让老百姓走上舒心路、放心路。在建设改造的同时，通过启动“全市农村公路管理养护年”活动，指导各镇、街道成立专门的农村公路养护管理机构和建立健全长效养护管理模式，不断扩大农村公路路政管理覆盖率，保护来之不易的镇村道路建设成果。
    着力提高公共交通运行效率和通行能力。按照“分步实施，先行试点，总结经验，压茬推进”的原则，持续增加公交车、校车和自行车等交通工具。优化配置好公交资源。推进城乡客运一体化进程，促进基本公共客运服务均等化。投资1000万元，增加双燃料公交车40台。调整好四环路以内城区公交线路，满足因城市框架拉大、公交服务向外围延伸的需求，进一步消除城郊公交服务盲点，进一步探索公交一体化路子，按照“成熟一条，改造一条”的原则，加快农村客运线路进行公交化改造。确保年内城乡公交改革取得一定的突破，不断提升为老百姓出行服务的能力。全面加强校车安全监管，确保校车安全。大力发展绿色交通。加密公共自行车站点布局，在已完成200个站点、投放3000辆自行车的基础上，新规划建设站点300个，投放自行车7000辆，总量达到10000辆，覆盖整个城区。建设自行车绿道50公里，驿站51个，全面推行公共自行车自助系统，解决城市公交“最后500米”问题，全力改善居民出行条件，缓解城市交通压力，打响青州绿色交通新品牌。 (记者张平 通讯员洪波) 
 

编辑：今日青州网