青州公共自行车交通系统被列为2012年国家级公共自行车服务业标准化试点，实施时间为2013年1月1日至2014年12月31日。试点以来，作为试点承担单位，青州市交通运输局按照“标准引领，服务群众”的理念，积极作为，从多个方面着手做好公共自行车服务业标准化试点工作。
    据了解，自2010年至今，全市已建成528个公共自行车站点，投放公共自行车10000辆。去年被评为潍坊市交通运输系统“十大亮点”工程，山东省交通运输厅网站作为优秀品牌形象进行展播。
    建立完善公共自行车服务业标准体系框架。围绕“标准引领，服务群众”的理念，市交通运输局通过访谈和调查问卷等方式与各行各业群众交流，吸收好的意见和建议，提升管理队伍服务标准化意识，搭建群众满意的公共自行车服务业标准化运营管理体系，建立了公共自行车通用基础标准体系，以环境、能源、安全、职业健康、信息、人力资源等为子体系的公共自行车保障标准体系，以服务规范提供标准、服务质量控制规范标准、运行管理规范标准、服务评价与改进标准为子体系的提供标准体系，为后续标准化工作的开展搭建好框架。
    调整优化站点组合。标准化试点建设以来，市交通运输局在总结全市公共自行车建设运营管理实践的基础上，通过对站点实际利用率的长期检查统计分析，对长期闲置及部分利用率较低的132个公共自行车站点进行优化组合，迁移到利用率较高的位置，有的在利用率较高一个位置安装2个站点。对56个公共自行车站点经常空桩或满桩利用率很高的站点，为减少调度压力，通过增加车桩来满足市民骑行需求，同时对城区道路改造、场地整修等过程中的71个站点位置进行了实时调整，对人民商场附近商业聚集区新增5个站点。通过对站点的重新调整，合理优化了站点分布，进一步提高了站点的利用率，更加方便了市民骑行。
    改进完善管理方式。公共自行车运营管理过程中的调度、维修是一个大问题，管理初始阶段，监控中心管理人员工作繁忙，每天的调度维修单就要填制一大堆，经过一段时间的运营，结合调度维修过程中出现的一些新情况，公共自行车管理服务公司新招聘增加了调度维修人员26人，将全市公共自行车站点按照站点及车桩数量分为6个区域，实行调度、维修一体的区域化目标管理，在已有的6辆调度专用车基础上，新购6辆维修专用车和2辆督查专用车，加大巡查考核频次，调度维修车均安装车载定位，便于调度中心引导调度和维修管理，公共自行车及站点的卫生明显好转，公共自行车在桩率、车辆和车桩故障率全部达标，群众反响较好。在潍坊市纪委、青州市纪委组织的2013年度全市经济、社会服务部门“双评”活动中，公共自行车管理服务在64个被评议部门中名列第五名，青州公共自行车运营管理步入规范的管理轨道。
    增加站点监控。2012年底，为达到站点实时监控、确保安全的目的，经过考察，在公安监控不到的站点安装了200个实时监控探头，运行一年来，破获了5起破坏公共自行车和站点设备的案件，对不法分子起到了震慑作用，收到了较好的效果。2013年又增加了200个实时监控探头，目前528个站点已安装400个站点监控，剩余128个站点通过公安“天眼”实时监控，公共自行车站点做到了实时监控全覆盖，为保证公共自行车及系统设备的安全起到很好的保护作用。
    加快绿道网络建设。为给群众提供休闲、安全的骑行空间，青州从2011年开始，在城区、旅游景区建设自行车绿道212.62公里，形成了环青州旅游景区范公亭公园—南阳河—弥河—石河—黑虎山水库—九龙峪风景区—云门山旅游度假区—云驼风景区—南阳湖公园—范公亭公园旅游线路的、集观光、健身休闲于一体的绿道网络。2014年计划在仰天山北路、荣利西街、尧王山生态文化旅游度假区等区域再新建绿道50公里。 （记者张平 通讯员刘广来）

编辑：今日青州网