巨弥桥，位于青州城东15公里，巨弥村东，日本侵略军建的弥河桥，可算是最短命的，竣工至垮塌，不足一月。
  自晋朝济青莱登驿道开通以来，巨弥渡口一直设有渡河舟运送往来行人、车马。日本侵略军侵占益都后，为了加强与整个山东半岛日军的联络、勾通，便于统一军事行动，快速向其本国运送掠夺的物资，谋划在济青莱登公路巨弥渡口修建弥河桥。1938年秋，日军从中国的东北运来很多木料。从周围村庄抓来许多民夫，强迫他们为其建桥。这些民夫白天消极应付，将汽车运来的木料抬到河滩里。晚上便约上村里年轻人，在夜色掩护下将木料扛到村中埋藏起来。当年参加修桥的肖家庄村吕福祥大爷曾告诉笔者：那年我们庄里被抓了二十多人去为鬼子修桥，都是二三十岁的人，正是年轻力壮的时候。白天两人一组从河西岸往东岸抬木头，晚上一人扛一根偷偷往村里运。白天抬一天的木料，一晚上几乎全给运走。两天后鬼子发现了，开始加强监管，上午抬木头，下午打桩。当天抬得木头，要求当天用完。深秋的河水很凉，监工的鬼子不下河，远远站在河岸上，看我们在河里打桩、架木。人在冰冷河水里，时间不长就冻得腿抽筋。草草了事地把木桩橦到流水下的沙子里，砸几锤，木头能立在水中，就算打好一根桥桩。将木梁、木板横竖架在这极不牢固的桥桩上，悠悠晃晃很危险。当时纯粹是纸糊车马，应付公事。这样在流沙中建起来的桥，不到半年，就垮在了河中。
  1940年春，日军漂洋过海运来了钢筋、水泥，派来技术员，要在巨弥渡口建造钢筋水泥桥，以满足其军事侵略、经济掠夺的需要。当年参加建桥的魏老汉说：“当时我们这些被抓来的民夫都没见过水泥，没有会用的。日本的技术员通过翻译，用手指着一桶桶精致铁皮包装的水泥，教我们如何如何使用，如何把钢筋掺在混合好的灰沙料中。他生硬的中国话不好懂，我们听得不明不白，就把水泥叫‘洋灰’，把钢筋叫‘铁条’。他点点头，表示认可。简单教会我们使用后，建桥技术员就站在岸上监工、指挥。初春天冷，他怕河水凉，不下水，只在岸上指手划脚。
  弥河水下的沙子又暄又厚，下挖一人多深仍不见底。人站在流沙中即使不动，也会自动缓慢下沉。我们这些修桥民夫看着鬼子在我们土地上为非作歹，杀人放火，本来就很气愤，从心底里不愿为他们干事。被逼无奈来了，也是应付公事，谁也不会真心为他出力。就连鬼子委任的中国建桥把头，也悄悄告诉我们：‘只要桥在建成之前不跨，就算成功。’大家磨磨蹭蹭地在河中挖出一个个不大的沙坑，就往里灌洋灰，立桥墩，在流沙中为其造桥。我们都明白，这样修桥完全是在糊弄事，但都心照不宣。有位心直口快的小个子，悄悄地说：‘咱这是用洋灰胡弄洋鬼子’。大家微微一笑，表示赞同。青州这一带方言中常说的‘糊弄洋鬼子’一词，就是这么来的。
  三个多月的功夫，在弥河上建成了一座长一百多米，宽六米，高一米的九孔滚水桥。可通行单辆汽车。鬼子在桥两端持枪站岗。春天河水小，水从桥下淌，在流沙中建起的滚水桥，尚能立在河面上。当年初夏，第一场大雨，河水涨至桥面时，桥身阻挡洪水，刚刚完工不到一个月的钢筋水泥桥就跨在了大水中。鬼子委任的建桥把头，早已不知去向。驻益都的日军头目上校何野来到河边，看着坍塌的残桥，气得哇哇暴跳怒骂。
  越国犯界，天地不容。杀人放火，神人共怒。常年间六月天的暴雨，这年的五月初即提前降临。并且弥河全流域同时普降。这是苍天行道，神人指挥，特意阻止日军的侵略行径。鬼子再跳也无可奈何。”
  至今滚水桥垮塌后的废墟，一堆堆钢筋混凝土块，仍静静地躺在巨弥村东的弥河中，成为益都军民与日军抗争有力证据。   （李俊三）

编辑：今日青州网